8 Medidas de Seguridad Vial que Debemos Tener en Cuenta

8 Medidas de Seguridad Vial que Debemos Tener en Cuenta

1: Cruzá siempre por la senda peatonal o esquina, donde tenés prioridad:

Peatones somos todos. Caminar por las calles es una actividad natural que aprendimos desde chicos. Es necesario y saludable, pero también requiere cuidados.

2: No apartes la vista del camino ni disminuyas tu audición:

Tres de cada diez muertos en el tránsito son peatones. Las causas suelen ser meras distracciones de ambas partes. Siempre es conveniente al cruzar frente a vehículos detenidos buscar el contacto visual con los conductores, para tener la certeza de que te han notado. Inclusive si el motor del vehículo está apagado.

3: Desconéctate del celular al conducir:

La atención que demanda la comunicación telefónica inevitablemente te distrae y la tensión que puede provocar el contenido de la llamada afecta tu circulación por la calle.

4: Si estás cansado no manejes:

Como ya es sabido, el consumo de alcohol está prohibido, pero no es lo único que reduce tu desempeño al volante. Viajar cansado, enfermo o en estado de stress, aumentan el riesgo de accidentes. Bajo estas circunstancias, el ser humano experimenta limitaciones físicas y psicológicas que reducen su capacidad de atención.

5: Usá el casco apropiado para viajar en moto:

La moto es un medio muy ventajoso para conducir por ciudad ya que reduce a la mitad el tiempo en que podría recorrerse la misma distancia en transporte público, gastás menos combustible al no atascarse en el tráfico, contaminás menos y es sin dudas siempre más fácil de estacionar. 

6: Respetá la presión recomendada para los neumáticos de tu vehículo:

Sabrás que hay un nivel de presión ideal que deben tener las ruedas para transitar de manera más segura. Esto aplica no solo a los automóviles sino también a las motocicletas y demás.

7: Para los ciclistas también hay reglas:

Como la bicicleta es lo primero que aprendemos a conducir desde chicos, podés haber pensado erróneamente que no es un vehículo que forme parte de las leyes de tránsito. No es así. En primer lugar, la edad mínima para conducir “ciclorodados” por las calles y sin acompañante es de 12 años. Todos deben saber que se conduce por la derecha, dando paso al peatón.

8: Usá también las señales manuales:

Para conductores de automóviles y especialmente para ciclistas, existen una serie de señales manuales que podés implementar durante la circulación. Mantener la distancia adecuada de los demás vehículos es útil también para que, al conducir en bicicleta, te puedan ver e identificar qué maniobras estás por hacer.

Juan Manuel Castillo Salazar   8-2

Implementos de la Seguridad Vial

Implementos de la Seguridad Vial

Los implementos de la seguridad vial son muchos pero en este caso vamos a mostrarte los más importantes:

El Cinturón de Seguridad:

El cinturón es el elemento más importante para la seguridad pasiva, dado que hace de freno de nuestro cuerpo en caso de impacto. En contra de lo que pudiera parecer, el cinturón no sirve para que los pasajeros no se muevan en caso de choque, sino para que amortigüen su deceleración. Además, el cinturón está hecho para estirarse; no es que sus fibras sean elásticas, sino que están tejidas para que pierda anchura y gane longitud con el fin de no causar lesiones graves al usuario.

Cuando se va en un vehículo, especialmente el conductor debe tener en cuenta algunas cuestiones muy importantes respecto al cinturón de seguridad. Por ejemplo, en el caso de colisiones frontales, el uso del cinturón divide por nueve el riesgo de fallecimiento y de heridas graves en la cabeza además de reducir a una cuarta parte el riesgo de heridas, fracturas y lesiones de otro tipo. Y en el caso de colisiones por alcance, reduce a la mitad el riesgo de muerte o de heridas graves.

Los cinturones de seguridad están hechos en la mayoría de los casos de corcho, estos tiene unas propiedades muy flexibles, son repelentes al agua. La propiedad flexible es de gran importancia, recordemos que estos sirven para retener a las personas en su asientos pero manteniendo una flexibilidad de movimiento. Actualmente los cinturones de seguridad están hechos de corcho, el cual es un material muy flexible que poseen tensores que aseguran el cuerpo en el momento del impacto mediante un resorte o un disparo (tensor pirotécnico). El cinturón se debe colocar los más pegado posible al cuerpo, plano y sin nudos o dobleces.

Las personas a las que le han fallado el cinturón de seguridad les ocurren accidentes de tráfico  que pueden ocasionar  lesiones en la cabeza, cerebro, pecho, abdomen, columna vertebral o pelvis, así como fracturas de extremidades inferiores y superiores, o las piernas y brazos, también pueden sufrir latigazos cervicales, hemorragias internas, lesiones en órganos internos del cuerpo y nervios pinzados.

El Airbag:

El airbag es un dispositivo instalado como complemento de los cinturones de seguridad de tres puntos y de los sistemas de retención en los vehículos de motor, es decir, aquellos sistemas que, en caso de colisión grave del vehículo, despliegan automáticamente una estructura flexible que, mediante la compresión del gas que contiene, limita la gravedad de los contactos de una o varias partes del cuerpo de un ocupante del vehículo con el interior del habitáculo.

El airbag sirve principalmente para cuatro cosas:

• Primero, para absorber parte de la energía cinética del cuerpo, frenando suavemente el movimiento de los pasajeros.

• Segundo, para evitar un impacto contra elementos interiores del coche (volante, salpicadero o parabrisas).

• Tercero, para reducir el riesgo de heridas producidas por fragmentos de cristal procedentes del parabrisas, sobre todo en cara y ojos.

• Cuarto, para disminuir el movimiento de la cabeza y, con ello, el riesgo de lesiones cervicales.

• Frontales: ocultos en el volante, frente al conductor; y en salpicadero, frente al acompañante. Protegen la cabeza y el tórax en caso de choque frontal.

• Laterales: escondidos en el lateral de los asientos o en el interior de las puertas. Protegen sobre todo el tórax en caso de golpe lateral y algunos también la cabeza.

• De techo o de cortinilla: situados en los laterales del techo, por encima de las ventanillas. Protegen la cabeza, especialmente en caso de vuelco.

Se ha demostrado que este sofisticado pero a la vez sencillo sistema evita aproximadamente un 14% de muertes en conductores y un 11% de daños en pasajeros.

Sin embargo, los airbags han provocado, en ocasiones, graves problemas en los ocupantes de los vehículos derivados de un uso incorrecto, como por ejemplo, no llevar abrochado el cinturón de seguridad. Por eso, el airbag sólo puede entenderse y utilizarse como un complemento a los cinturones de seguridad, nunca como un sustituto de estos. Actualmente existen muchos tipos de airbag y es previsible que aumente su desarrollo en los próximos años.

El Alcoholímetro:

Un alcoholímetro es un dispositivo que te permite determinar el nivel de alcohol que circula en tu sangre, a través de la cantidad de alcohol en el aire de tu aliento. Existe una gran variedad de dispositivos en el mercado, cada una utiliza un método diferente para medir la cantidad de alcohol en tu aliento, las máquinas pueden ser manuales o electrónicas. Tener un estimación de la cantidad de alcohol en tu sangre sirve como ayuda para saber si es seguro conducir o no, aunque el estimado de la cantidad de alcohol, no determina tus habilidades como conductor. El alcoholímetro digital sólo te ofrece un poco de información para ayudarte a tomar la decisión de seguir tomando o manejando. Pero recuerda que la mejor decisión siempre será no manejar si has bebido alcohol. Por esta razón, muchos bares y restaurantes cuentan con sus propios alcoholímetros para poder ofrecer a sus clientes la posibilidad de prevenir un accidente o una detención, en caso de encontrarse con un puesto de vigilancia.

Tipos de Seguridad Vial

Tipos de Seguridad Vial

Dentro de seguridad vial existe la seguridad vial activa y seguridad vial pasiva.

Seguridad Vial Activa:

La seguridad vial activa o primaria tiene como objetivo principal evitar que el accidente suceda.

La seguridad vial activa se aplica al factor humano, a los vehículos y a las vías. Por ejemplo un elemento de  de seguridad vial activa en las vías son las señales de tránsito, en el vehículo serían los frenos abs y en el factor humano la velocidad adecuada a la que se conduce.

Seguridad Vial Pasiva:

La seguridad pasiva o secundaria comprende una serie de dispositivos cuya misión consiste en tratar de disminuir al máximo la gravedad de las lesiones producidas a las víctimas de un accidente una vez que éste se ha producido.
Al igual que la seguridad vial activa ésta se puede aplicar en el factor humano, en los vehículos y en las vías. Por ejemplo, el cinturón de seguridad es un elemento de seguridad vial pasiva aplicada al vehículo.

¿Qué es Seguridad Vial?

¿Qué es Seguridad Vial o Seguridad en la Vía?

La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulación del tránsito, mediante la utilización de conocimientos (leyes, reglamento y disposiciones) y normas de conducta, bien sea como Peatón, Pasajero o Conductor, a fin de usar correctamente la vía pública previniendo los accidentes de tránsito.

La seguridad vial se encarga de prevenir y/o minimizar los daños y efectos que provocan los accidentes viales, su principal objetivo es salvaguardar la integridad física de las personas que transitan por la vía pública eliminando y/o disminuyendo los factores de riesgo.